105T electric off-hightway mining dump truck is designed for hauling large loads in mining operations, powered entirely by rechargeable batteries instead of diesel engines. These trucks offer zero emissions, reducing environmental impact and operational costs in mines. The adoption of electric mining trucks helps mines meet sustainability goals while improving long-term eficiență .
Parametru
|
Masa de bord (T)/Masa totală (T) |
37/105 |
|
|
Dimensiunile vehiculului (lungime × lățime × înălțime mm) |
9960×3750×4200 |
|
|
Numărul de axe/ampatament (mm) |
3/4275+1750 |
|
|
Volumul cutiei de marfă (m³) |
40 |
|
|
Dimensiunea cutiei de marfă |
6400 x 3500 x 1800 |
|
|
Specificații ale anvelopelor |
16.00R25 |
|
|
Overchang frontal/Overhang din spate (MM) |
1950/1885 |
|
|
Tip de corp |
Corpul semi-monococ all-metal |
|
|
Viteza maximă (km/h) |
45 |
|
|
Grad maxim de alpinism (%) |
35 |
|
|
Lipsa minimă la sol (MM) |
375 |
|
|
Ridicare |
Cilindrul de ridicare Hyva (diametrul cilindrului: 191mm) |
|
|
Unghiul de plecare (grad) |
47 |
|
|
Unghiul de direcție (grad) |
24 |
|
|
Raza de întoarcere minimă (m) |
Mai puțin sau egal cu 11.5 |
|
|
Baterie de alimentare cu fosfat de fier de litiu |
Energie nominală (kWh)/tensiune (V) |
565/614.4 |
|
Metoda de control a temperaturii |
Răcire lichidă, încălzire PTC, control inteligent al temperaturii |
|
|
PUTEREA PISCULUI DE ÎNCĂRCARE APLICABILĂ (KW) |
240/320 (încărcare cu două arme), 480/640 (încărcare cu patru arme) |
|
|
Timp de încărcare (H) |
1~1.5 |
|
|
Nivel impermeabil și rezistent la praf |
IP67 |
|
|
Motor |
Drive Evaluat/Power Maximum (KW) |
616/910 |
|
Cuplu de vârf (NM) |
28700 |
|
|
Metoda de control a temperaturii |
Controlul temperaturii inteligente răcire lichidă |
|
|
Nivel de rezistență la praf și apă |
IP67 |
|
|
Cutie de viteze |
Tip |
4- Transmisie automată de viteză |
|
Proces de schimbare a angrenajelor |
Nu este nevoie să opriți și să schimbați angrenajele |
|
|
Decolarea puterii (NM) |
700 |
|
|
Carshelf |
Model |
Canelură de lățime egală, șurubată ștampilată |
|
Parametri structurali |
Fascică longitudinală principală: 380 × 120 × 10mm |
|
|
Puntea mijlocie și spate |
Tip |
Reducere centrală cu o singură etapă + reducere planetară din partea roților, cu blocare diferențială între roți |
|
Sarcina admisibilă a axei frontale (tone) |
25 |
|
|
Sarcina admisibilă a axei axelor mijlocii și spate (tone) |
80 |
|
|
Raport de viteză |
16.641 |
|
|
HangingShelf |
Suspensie frontală |
Suspensie hidro-pneumatică |
|
Suspensie spate |
Suspensie de arc de frunze, structură cu patru șuruburi drepte |
|
|
Sistem de frânare |
Tipul de frânare și presiunea de lucru |
Frână de aer cu circuit dual: 1MPA |
|
Tip de frână de parcare |
Frâna de aer de depozitare a energiei de primăvară |
|
|
Tipul de frână auxiliar |
Feedback Energy Frâna electrică |
|
|
Eddy Current Freak |
||
|
Gear de direcție |
Tip |
Direcție hidraulică completă |
|
Parametri structurali |
Sistem de detectare a încărcării |
|
|
Sistem de aer condiționat |
Tip |
Refrigerare: compresor 3,5kW |
|
Încălzire: PTC 3KW |
||
Caracteristică
Sisteme de baterii de mare capacitate pentru funcționare extinsă .
Frânare regenerativă pentru a recupera energia în timpul conducerii în jos .
Costuri de întreținere mai mici (fără ulei de motor, filtre sau sisteme de evacuare) .
Operare mai liniștită în comparație cu camioanele diesel tradiționale .
Detaliu
Taxi
1. fops/rops certificat .
2. Adoptând prin fascicul, bara de protecție, structura fasciculului de accident, siguranța este mult îmbunătățită
3. Ușa de deschidere din spate este convenabilă pentru șoferi să iasă din capcană în caz de urgență
4. Aranjament ergonomic rezonabil
5. etanșarea și reducerea zgomotului sunt complet modernizate
Şasiu
Tehnologie cu cadru flexibil cu fascicul lateral cu trei straturi, capacitate mare de încărcare, rezistență puternică de impact, viață lungă de serviciu .
Bateria de alimentare
1. Baterii de fosfat de fier de înaltă densitate proiectate pentru zonele miniere, cu siguranță ridicată și viață lungă .
2. Bateria adoptă coajă de aluminiu personalizată de turnare a matriței, ceea ce îmbunătățește foarte mult performanța anti-vibrație, iar rezistența structurală este de peste 2 ori din cerințele standard GB .
3. Sistem avansat de gestionare inteligentă a bateriei pentru a răspunde nevoilor diferitelor zone miniere și a altor condiții dure de muncă .
Sistem de ridicare
1. Haworth Mining Series Cylinders, marca de încredere, calitate garantată
2. Strategie unică de protecție a siguranței funcționale pentru a asigura siguranța șoferului și utilizarea întregului vehicul .
VCU
1. Adoptarea hardware-ului de calitate a vehiculului, performanță mai puternică și fiabilitate mai mare
2. software independent de cercetare și dezvoltare originală, folosind procesul de dezvoltare a software-ului de tip V industrie, structură mai rezonabilă și mai eficient
3. Strategia de control a vehiculului este special concepută pentru condițiile miniere, cu o mai bună conducere, o performanță mai puternică a vehiculului și o rată mai mare de prezență a vehiculului
4. Software -ul poate fi personalizat în funcție de nevoile clienților;
Sistem de direcție
1. direcție hidraulică completă + direcție de urgență, direcție ușoară și fiabilă, evitare de urgență după pierderea accidentală a puterii vehiculului
2. Cilindru hidraulic specializat pentru noi modele de energie asigură un răspuns de direcție sensibil, rapid și fiabil
Sistem de frânare
Sistem de frânare de siguranță în patru etape: frână de feedback pentru energie, frână de întârziere curentă, frână de scurtcircuit activă motor, frână de presiune a aerului . Pierdere mai mică a anvelopelor, performanță mai puternică de frânare, siguranță mai mare
Tag-uri populare: Camionul de gunoi electric în afara drumului 105T, China Electric Off Highway Mining Camion 105T Producători, Furnizori, Fabrica
