It is an 8.5-meter electric city bus designed for urban public transport, combining low-floor accessibility, energy efficiency, and advanced safety features. Built with a durable load-bearing body structure, this bus prioritizes passenger comfort and operational reliability, making it ideal for high-frequency city routes.
Parametru
Configurații și componente opționale
|
Axa frontală |
Tip de disc 5T |
|
Axa spate |
9.5T Tip de disc, nou echipament principal de reducere a energiei (Dena, Fangsheng) |
|
Suspensie |
Front 2 + spate 4 airbag -uri (Bosch, autostrada China) |
|
Sistem de direcție |
Pompa de rapel electrohidraulică integrată |
|
Sistem de frânare |
Pompa de aer cu piston de ulei, frână de aer cu circuit dual, frâne pe disc față/spate |
|
Obosi |
255/70R22.5 |
|
Baterie de stocare |
120AH × 12V × 2 |
|
Dispozitiv de lubrifiere |
Ar60h aote |
|
Mod de răcire a motorului |
Sistem inteligent de răcire |
|
Capacitatea celulară |
3.22V/400ah |
|
Capacitatea generală (kWh) |
229 / 186 |
|
Rata de încărcare |
1C |
|
Mod de răcire |
Răcire lichidă |
|
Sistem de conducere |
PM Motor sincron |
|
Enterprise fabricare |
Vehicul electric CRRC |
|
Dispozitiv de stocare a energiei tensiune nominală (V) |
579.6 |
|
Evaluare/putere de vârf (kw) |
95/175 |
|
Cuplu evaluat/de vârf (n · m) |
8500/2000 |
|
Densitatea energetică (WH/Kg) |
Mai mare sau egal cu 160 |
|
Mod de răcire (motor) |
Răcire lichidă |
Corp și interior
|
Structura corpului |
Intrare scăzută, corp purtător de încărcare |
|
Interior |
Interior modelat, 12mm + 15 mm podea de placaj din bambus, piele de podea din piatră de cuarț, canal de aer din aliaj de aluminiu |
|
Uși auto |
Uși glisante cu un singur alunecare acționată pneumatic (față și spate), corp din aliaj de aluminiu |
|
Parbriz și ferestre |
- Față: 7,76 mm sticlă laminată |
|
Sistem retrovizoare |
Oglindă retrovizoare electrice |
|
Sistem de aer condiționat |
Aer condiționat dual (cu PTC), încălzitor de combustibil inclus |
|
Sistem de decongelare |
3kw decongelare de înaltă tensiune |
|
Sistem audio-vizual |
Mp3 player |
|
Iluminat |
Lumini rotunde mici, lumini din spate, lumini de semnal |
|
Sistem de ștergătoare |
Ștergătorul de înaltă calitate cu șaibă |
|
Electric de joasă tensiune |
Instrument de autobuz CAN cu trei niveluri, semn de stradă cu cutie ușoară / semn dinamic dinamic |
|
Monitorizare la distanță |
Date de fundal Sistem de monitorizare la distanță (serviciu valabil până la resturi de vehicul) |
|
Electric de înaltă tensiune |
Sursă de alimentare integrată, dulap de distribuție de înaltă tensiune, Monitor de izolare |
|
Vopsea |
Vopsea metalică |
|
Alte echipamente |
- 2 × 4 kg stingătoare |
Caracteristică
Dispunerea locurilor de design orientată către client
Aranjamentul de scaune este următorul:
1) Zona arcului roții din față: 3 locuri .
2) Zona ușii din față până la mijloc: 2+2 (sau 1+1) configurația scaunului .
3) Zona ușii medii până la spate: 2+2 Configurare scaun .
4) Zona ușii din spate: scaune orientate opuse .
5) scaune totale (excluzând facilități suplimentare): 27+1.


Detaliu
1) Zona de conducere numai cu aliaj de aluminiu
2) podea joasă, zona scaunului cu rotile
3) Controler multi-în-unu, BMS și alte piese electrice, ușa coșului din spate pot fi deschise pentru a menține și repara .
4. Brevet de izolare, performanță mai mare de siguranță;
5. Suprafață scurtă din spate, overhang frontal scurt, capacitatea pasagerilor a crescut cu 30%, atingând o lungime de 8 metri pentru vehiculul .


Tag-uri populare: Electric City Bus 8,5 m, China Electric City Bus de 8,5 m Producători, furnizori, fabrică, Vânzări cu autobuze și cărucioare, Autobuz electric al orașului 6m, autobuz electric, Mini -autobuz electric de joasă etaj 6m, Antrenori EV, Prețul autobuzului căruciorului
