Jeepney-ul electric (E-Jeepney) este o versiune modernă, cu emisii zero a vehiculului iconic de transport public filipinez, conceput pentru a înlocui jeepney-urile tradiționale cu motorină. Alergând pe baterii reîncărcabile, oferă mobilitate urbană ecologică, liniștită și eficientă din punct de vedere al costurilor.
Adoptat în orașe, E-Jeepneys susțin programul de modernizare, promovând transportul public durabil pentru dvs.
Parametru
|
Parametri |
Model |
WG6660BEVHJ |
|
Structura corpului |
Purtă completă de încărcare și al doilea pas |
|
|
Combustibil |
Electric pur |
|
|
Lungime (mm) |
6600 |
|
|
Lățime (mm) |
2120 |
|
|
Înălțime (mm) |
2910 |
|
|
Ampatament (mm) |
4300 |
|
|
GVW (kg) |
5700 |
|
|
Baterie |
Cornex 92.7KWh |
|
|
Kilometraj de croazieră |
249 km(40 km\/h viteză constantă, AC Off) |
|
|
Aspectul scaunului |
18+1, scaune cu bandă lungă cu două fețe |
○ |
|
16+1, scaune orientate înainte |
○ |
|
|
21+1, scaune orientate înainte |
○ |
|
|
Motor de conducere |
PMSM,67\/140KW,160\/360nm,12000rpm |
● |
|
Controler de unitate |
Patru într -unul (MCU,PDU,DCDC,DC\/AC) |
● |
|
Sistem de răcire din |
Aer condiționat electric cu un singur răcire, cu o capacitate de răcire de 25kW și un sistem integrat de răcire a apei pentru baterie |
● |
|
Placă de afișare electronică |
Placă de afișare a compartimentului din față |
○ |
|
Placă de afișare cu LED -uri frontale |
○ |
|
|
CCTV |
Supraveghere video cu cinci canale |
● |
|
Prompt de inversare |
Cameră de rezervă |
○ |
|
Radar de rezervă pentru mașini |
○ |
|
|
Benzi de lumină decorativă |
Benzi de lumină decorative roșii și albastre |
● |
|
Axă |
Disc față și tambur spate |
● |
|
Suspensie |
primăvară |
● |
|
Janta |
RIM din oțel + roată din oțel inoxidabil |
○ |
|
Janta de oțel |
○ |
|
|
Janta de aluminiu |
○ |
|
|
Sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) |
Monitorizarea presiunii anvelopelor față și spate |
● |
|
Culoarea geamului lateral |
Gri închis |
○ |
|
Gri deschis |
○ |
|
|
F verde |
○ |
|
|
Sticlă fereastră laterală |
Toate ferestrele laterale sunt încorporate |
○ |
|
Ferestrele laterale din față și din spate sunt ferestre glisante încorporate, în timp ce restul sunt din sticlă complet închisă |
○ |
|
|
Perdea laterală |
Perdele cu dungi albastre |
● |
|
Balustradă |
Țevi de oțel acoperită cu plastic acoperit cu plastic |
○ |
|
Balustradă din oțel inoxidabil |
○ |
|
|
Cortina șoferului |
Front Sunshade |
● |
|
Soarele laterală |
● |
|
|
● Configurare standard ○ Configurare opțională |
||
Caracteristică
Zero Emissions: elimină poluarea cu papi de coadă, reducând smog -ul urban.
Intervalul bateriei: 249 km pe încărcare, potrivit pentru rutele zilnice ale orașului.
Încărcare rapidă: reîncărcări în 2 ore cu stații de încărcare standard.
Costuri de exploatare mai mici: economisește 40–60% la combustibil și întreținere față de jeepneys diesel.
Design modern: confort îmbunătățit, siguranță și accesibilitate.
Detaliu
Aspectul moștenește farmecul tradițional de jeepney filipinez și încorporează cu îndrăzneală un design inovator, care conturează corpul atmosferic cu linii elegante și netede, ceea ce face ca vehiculul să fie recunoscut. Coperta de semnare a drumului curgător este ca o atingere finală, oferind vehiculului o aromă unică. Este un decor delicat în timpul zilei și o umbră ușoară curgătoare noaptea, arătând stilul extraordinar.
Inelul de închidere a diamantului de înaltă rezistență construiește o linie de apărare pentru a proteja ocupanții. Scheletul întregului vehicul este realizat din oțel de înaltă rezistență de 700MPa, ceea ce îmbunătățește foarte mult rezistența scheletului și îmbunătățește performanța de siguranță. Cadrul este confecționat dintr-un tub dreptunghiular structura fasciculului de oțel de înaltă rezistență, cu forță uniformă, fiabilitate ridicată, durabilitate bună și grad ridicat de greutate ușoară.
Sistemul de suspensie adoptă treptat în secțiune treptată mai puțin arc de frunze, completat de structura barelor de stabilizator transversal, confortabil, durabilitate bună și costuri reduse de întreținere. Comfort bun, durabilitate și costuri reduse de întreținere. Vehiculul are patru roți, ceea ce reduce masa nevăzută într-o măsură mai mare în comparație cu vehiculul cu șase roți, ceea ce duce la o bună comoditate de călătorie și costuri de întreținere mai mici.
Sistemul de frână adoptă rapel hidraulic, care poate asigura o presiune mai mare de ulei de frânare în comparație cu creșterea tradițională a vidului, iar eficiența de frânare a fost crescută cu 25% în comparație cu cerințele standardului GB.
Proiectare stratificată software, defecțiunea unică a modulului nu afectează întreaga funcționare a vehiculului.
Asigurați accesul la aplicații terțe (de exemplu, sistem de plată, platformă de publicitate).
Prin algoritmul de recuperare a energiei de frână, energia cinetică este transformată în energie electrică pentru a îmbunătăți intervalul cu 10%-20%.
Sticlă de mașină întreagă mare, viziune deschisă în interiorul mașinii, fără unghi mort al câmpului vizual al șoferului, conducând mai mult în largul meu. Zona de pasager sticlă gri închis, protecție solară eficientă și izolare de căldură.
Opțiuni de ședere flexibile (16, 18 sau 21 de locuri)
Machete personalizabile pentru a se potrivi cu cerințe de pasageri diferite. Design spațios și ergonomic pentru confort și siguranță.
Tag-uri populare: Electric Jeepney 6M, China Electric Jeepney 6M Producători, Furnizori, Fabrica, Mini -autobuz electric de joasă etaj 6m, Antrenori EV, Cărucioare fără urmărire, autobuz de cărucior de vânzare, Sistem de autobuz cu cărucioare, BUS TROLLY UTILIZAT DE VÂNZARE
