Troleibuzul Yangtse a fost campion în China în ceea ce privește producția și vânzările timp de 10 ani consecutiv, în virtutea performanței sale excelente. Este un autobuz electric alimentat de fire aeriene (600–750 V DC) prin intermediul unor stâlpi dubli, combinând flexibilitatea vehiculelor rutiere cu eficiența-ca cea feroviară. Varianta de 12 metri este un model urban standard, utilizat pe scară largă în orașele mari.
Parametru
|
Formular de alimentare |
Dual |
Mono |
|
Lungime×Latime×Inaltime (mm) |
12000×2550×3650 |
|
|
GVW (kg) |
18000 |
|
|
Numărul maxim de ocupanți (persoane) |
75 |
|
|
CW (kg) |
13125 |
|
|
Scaune (buc) |
29-45 |
|
|
Înălțimea podelei (mm) |
600 |
|
|
Prima treaptă a ușii pasagerului din față, centrală și din spate (mm) |
360 |
|
|
Consolă față/spate (mm) |
2540/3260 |
|
|
Ampatament (mm) |
6200 |
|
|
Unghi de apropiere/plecare (grade) |
7/7 |
|
|
Graent maxim (%) |
15 |
|
|
Diametrul minim de rotire (m) |
25 |
|
|
Viteza maxima (km/h) |
69 |
|
|
Putere baterie (kw.h) |
141 |
|
Caracteristică
Sursa de curent continuu de la rețeaua de linii aeriene poate alimenta direct vehiculul fără a avea nevoie de asistență din partea acumulatorului auxiliar. Atât bateria de alimentare, cât și rețeaua de linie pot furniza energie independent. Când vehiculul funcționează pe rețeaua de linii aeriene, acesta preia putere de transmisie din rețeaua de linie, în timp ce bateria de alimentare este fie în încărcare, fie în stare de repaus. În schimb, atunci când vehiculul este offline, se bazează pe baterie pentru puterea sa de acționare.
Prin modul principal de încărcare aeriană, bateria este întotdeauna în starea de încărcare și descărcare superficială, ceea ce face ca durata de viață a bateriei să ajungă la 8 ani în mod constant.
Utilizarea de materiale ușoare și tehnologie simplă reduce greutatea proprie a vehiculului cu 20% și consumul de energie al vehiculului cu 15% în comparație cu autobuzele cu combustibil din aceeași clasă.
Detaliu
Siguranţă
Protecție sporită împotriva trăsnetului de aer condiționat-, design de protecție împotriva trăsnetului colectorului, astfel încât izolația întregului vehicul să fie mult consolidată. Odată ce izolarea este defectată, întregul vehicul întrerupe automat tensiunea înaltă de intrare. Zona de conducere a șoferului este izolată independent, evitând interferența pasagerilor cu șoferul și asigurând siguranța conducerii.
Design încorporat-friendly-încorporat
Vehiculul are ferestre-înspre interior cu sticlă rezistentă-UV pentru ventilație naturală, permițând vizitatorilor să se bucure mai bine de peisaj. Împreună cu designul într-un-pas, utilizatorii de scaune rulante pot conduce singuri vehiculul cu scaunul rulant, fără nicio asistență.
Durabilitate
Îmbunătățiți rezistența vehiculului la oxidare și pulverizare de sare pentru climatele semi-aride cu temperaturi ridicate, umiditate ridicată și vânturi nisipoase.
Tag-uri populare: troleibuz 12m, China troleibuz 12m producători, furnizori, fabrică, Autobuz electric al orașului 12m, autobuz electric, Antrenori EV, Cărucior de cale ferată ușoară, New Trolleybus, trasee de cărucior lângă mine
