I. Sistem de suspensie cu arc cu lame (cel mai tradițional mainstream)
Avantaje: Structură simplă (mai multe plăci de oțel stivuite), capacitate portantă excepțional de mare de sarcină-care acomodează cerințe de sarcină grea de 10-30-; rezistentă la impact-și durabilă, întreținerea implică doar înlocuirea plăcilor uzate la un cost redus (aproximativ 20 GBP-50 GBP per serviciu); Performanță stabilă la temperaturi sub zero (sub -30 de grade), potrivite pentru vagoane de marfă pe distanțe lungi sau condiții de drumuri rurale.
Dezavantaje: Rigiditate ridicată cu amortizare slabă, rezultând un confort scăzut al pasagerilor (senzație de șocuri pronunțată); Greutate mare (aproximativ. 80-150kg per set), creșterea consumului de combustibil al autocarului; Predispus la rugină, necesitând aplicarea regulată a vopselei anticorozive-.
Aplicații adecvate: vagoane grele-, vagoane urbane-rurale-de pasageri pe distanțe scurte, vagoane duble-de pasageri/marfă.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-11m.html
II. Sistem de suspensie cu arc pneumatic (de la mijlocul-și la-înaltă-)
Avantaje: Confort excepțional (rigiditatea reglabilă prin umflarea airbag-ului, filtrarea a peste 80% din denivelările de pe suprafața drumului); înălțime-reglabilă (±100 mm) pentru urcarea/coborârea pasagerilor și pentru diferite condiții de drum; greutate redusă (aproximativ. 30-60kg per set), reducând consumul de combustibil; capacitate de încărcare moderată (8-20 tone), potrivită pentru autobuze urbane și autocare premium.
Dezavantaje: cost ridicat (aproximativ 3.000–8.000 ¥ per set, de 5–10 ori mai mare decât arcuri cu lame); întreținere complexă (necesită inspecții regulate ale etanșării airbag-urilor pentru a preveni scurgerile); susceptibil la perforare de obiecte ascuțite, predispus la deteriorare pe drumurile rurale cu pietriș; airbag-urile se pot întări sub -20 de grade, afectând absorbția șocurilor.
Aplicații potrivite: Autobuze urbane, autocare turistice premium, autocare intercity de lux.
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-coach-8-5m.html
III. Amortizoare hidraulice (deseori integrate cu alte sisteme)
Avantaje: în mod obișnuit, combinat cu arcuri lamelare/elicoidale, folosind amortizarea fluidului hidraulic pentru a îmbunătăți absorbția șocurilor, reducând vibrațiile de-frecvență înaltă cu peste 60%; răspuns rapid (ajustarea amortizarii în 0,1 secunde), potrivit pentru condiții complexe de drum; dimensiune compactă, instalare ușoară.
Dezavantaje: Depinde de fluid hidraulic; predispus la scurgeri la temperaturi ridicate (peste 60 de grade), ceea ce duce la defectarea amortizarii; întreținerea necesită echipamente specializate (testarea presiunii uleiului); cost moderat (aproximativ 800–1500 ¥ per serviciu).
Aplicații: vagoane de-dimensiuni medii (împerecheate cu arcuri lamelare), vagoane ușoare (împerecheate cu arcuri elicoidale).
https://www.yangtseauto.com/bus/electric-city-bus-6m.html
IV. Sistem de suspensie cu arc elicoidal (principal pentru vehiculele ușoare de pasageri)
Avantaje: Confort superior comparativ cu arcuri cu foi; greutate redusă (aproximativ. 20-40kg per set); structura compacta ce ocupa un spatiu minim, potrivita pentru vehicule usoare de pasageri (6-10 tone); cost moderat (aproximativ 800-1500 ¥ per set).
Dezavantaje: capacitate de încărcare-limitată; predispus la deformarea la oboseala arcului sub sarcini mari prelungite; absorbție slabă a șocurilor, nepotrivit pentru teren accidentat.
Scenarii aplicabile: dube ușoare de pasageri, autobuze navetă pe distanțe scurte-.
https://www.yangtseauto.com/bus/rhd-electric-mini-dubiță-5m-bus.html
